Giải quyết cavitation trong van chặn

Cavitation, như một loại xói mòn, được biết đến như là vấn đề vận hành quan trọng nhất cho van cầu. Kỹ sư van Karan Sotoodeh xem xét các nguyên nhân gây bốc hơi và đề xuất các giải pháp để giảm nhẹ hoặc tránh tạo thành cavitation trong van cầu bằng tay.

Dòng chảy trong một van hình chữ T
Hình 1: Đường dẫn dòng chảy trong van hình chữ T
Van cầu thường được sử dụng để điều khiển, và thiết kế phổ biến nhất là thân hình chữ T (hình 1).

Tuy nhiên, hai vòng quay 90 ° được thực hiện bởi dòng chảy trước và sau khi phích cắm cộng với đường dẫn luồng hẹp ở giữa van bên dưới phích cắm dẫn đến sự giảm áp suất đáng kể van chặn .Nếu áp suất trong dòng chất lỏng tại khu vực hẹp dưới phích cắm giảm xuống dưới áp suất hơi, các bong bóng khí có thể bay hơi từ chất lỏng trong quá trình gọi là van chặn

Khi những bong bóng này hồi phục áp lực, chúng sẽ sụp đổ một cách chắc chắn tạo ra những áp lực.

Đó là những áp lực sóng có thể gây ra thiệt hại cho chỗ ngồi, cắm và cơ thể của các van toàn cầu.

Cavitation hậu quả

Dòng chảy trong một van hình chữ T
Hình 2: Sát thương Cavitation trong phích cắm của van toàn cầu
Dòng chảy trong một van hình chữ T
Hình 3: Cavitation tấn công vào một quả cầu van trên các khu vực niêm phong
Cavitation có thể tạo ra các hố và xói mòn bất thường trong phần van (chỗ ngồi và phích cắm) và thân cũng như trong đường ống hạ lưu (Hình 2).

2

 

Cavitation tăng cường ảnh hưởng của sự ăn mòn có thể được gọi là “Coritation Corrosion”.

Hình 3 cho thấy một cuộc tấn công cavitation lớn trong hình thức hố trên các khu vực kín niêm phong trong một van toàn cầu van cổng . Thiệt hại như vậy sẽ làm cho van bị mất khả năng niêm phong. Cavitation cũng có thể tạo ra tiếng ồn và rung động quá mức và tạo áp lực cục bộ (tải trọng) trên thân van bên cạnh việc ăn mòn và xói mòn van cổng

Sự rung động và tiếng ồn làm giảm hiệu suất của van toàn cầu và do đó được coi là mối quan tâm thứ cấp của cavitation sau khi hư hỏng vật liệu.

Cavitation ảnh hưởng đến các thông số

Ông Karan Sotoodeh
Gặp gỡ Karan Sotoodeh
Vị trí hiện tại: kỹ sư cấp cao và ống dẫn

Nhà tuyển dụng: Aker Solutions, Oslo, Na Uy

Kinh nghiệm: đã làm việc trên van và đường ống trong 10 năm

Lĩnh vực: Dự án EPC ở Iran và Na Uy

Giáo dục: hiện đang làm luận án tiến sĩ về “Chọn ống và van vật liệu trong ngành công nghiệp ngoài khơi” tại Đại học Robert Gordon của Aberdeen

Cavitation không nhất thiết phải tạo ra thiệt hại. Mức độ tổn thương cavitation phụ thuộc vào các thông số sau:

Áp suất giảm: Áp suất giảm cao làm tăng hiệu ứng cavitation. Van kim loại loại T đang bị va đập mạnh do giá thành cao của áp suất giảm.
Rò rỉ: Rò rỉ là sự chuyển động của chất lỏng từ vùng cao đến vùng áp suất thấp. Áp suất giảm này tăng cường nguy cơ bốc hơi, đặc biệt khi van đóng.
Vật liệu: Các vật liệu cứng hơn ít bị tổn hại đến tổn thương cavitation van bi . Kích thước van: Cavitation có thể nặng hơn trong các van kích thước lớn hơn.Thiết kế trang trí: Thiết kế trang trí “Chống Cavitation” hoặc “Đa Bước” làm giảm hiệu ứng cavitation van bi
Chế độ dòng chảy: Dòng chảy không ổn định và có lưu lượng cao làm tăng nguy cơ xói mòn và tràn.
Giải pháp giảm sóc bằng Cavitation

Leave A Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *